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時(shi)ben)2020-02-29 09:39:25  來源:劍河發布  

  你(ni)被(bei)“12月16日(ri)”刷(shua)屏了嗎?

  這兩天(tian)

  成都至貴陽(yang)高鐵將于12月16日(ri)全線(xian)開通的消(xiao)息

  佔ji) 斯籩菔sheng)、雲南省(sheng)、四川省(sheng)

  各大主流媒體(ti)的頭條


 

  圖片來源中(zhong)國鐵路成都ji)旨ji)團公司

  成都至貴陽(yang)高鐵

  (以(yi)下lu)虺chen)成貴高鐵)

  宜(yi)賓至貴陽(yang)段將于12月16日(ri)開通運(yun)營

  標(biao)志(zhi)著(zhou)成貴高鐵全線(xian)通車

  成都與貴陽(yang)兩個(ge)省(sheng)會城市最快2小時(shi)58分可達

  想想就很激動
 

  小伙伴們(men)可通過以(yi)下途徑購票(piao)

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  12306官網截圖
 

  12月16日(ri)至12月29日(ri)列車時(shi)刻表

  成都ji)成都南)至貴陽(yang)北


 

  貴陽(yang)北至成都ji)成都南)

  以(yi)上時(shi)刻信(xin)息僅(jin)供參考詳情請以(yi)車站公告為準(zhun),若有疑問請致(zhi)電鐵路客服熱線(xian)12306咨詢。
 

  成貴高鐵全線(xian)通車初(chu)期(qi)

  鐵路部門將安cai)趴 卸 底榱諧0對

  2020年02月29日(ri)全國鐵路運(yun)行圖調整後

  將安cai)趴 卸 底榱諧等ri)常線(xian)44對、高峰線(xian)14對

  將采用CRH3A型和CRH380D型和諧號動車組擔當運(yun)輸(shu)






 

  成貴高鐵C6008首發列車司機

  貴陽(yang)機務段動車司機羅俊(jun)

  羅俊(jun),今年36歲,是貴州最早的一(yi)批(pi)動車司機,從(cong)2014年貴州第一(yi)條高鐵開通至今,他分別擔任過貴廣、滬昆、渝貴三條高鐵線(xian)路的執乘任務。羅俊(jun)是他們(men)家第三代火(huo)車司機。
 

  從(cong)今年8月開始(shi),羅俊(jun)和數(shu)十名(ming)動車司機一(yi)起逐步進行了雙隔離狀態(tai)實驗(yan)、按圖行車試驗(yan)、模擬運(yun)行、故(gu)障模擬、應(ying)急演練(lian)等大量kang)淖zhun)備(bei)工作。

  羅俊(jun)介紹說,由于成貴高鐵這條線(xian)的起伏坡道多,司機操縱不(bu)好也bu)崛寐lv)客有坐“過山車”的感覺。這些對yun)淨此燈轎炔僮荽純佳yan),在(zai)前期(qi)的試運(yun)行中(zhong)都會模擬各種(zhong)情況,最大限度保持操縱平穩,運(yun)行時(shi)刻分秒不(bu)差,讓旅(lv)客乘車體(ti)驗(yan)更舒適sheng)/p>

  成貴高鐵首張車票(piao)被(bei)畢節72歲老(lao)人成功“搶”走

  12月14日(ri),成貴高鐵首張車票(piao)在(zai)畢節站成功售出(chu),高鐵車票(piao)被(bei)今年72歲的老(lao)人胡小魚成功“搶”走。

  “終于買到了這張票(piao)了,心情非(fei)常激動,為了這張高鐵票(piao),我等了幾十年了。”胡小魚說,得知成貴高鐵今天(tian)開始(shi)售票(piao),自己早早的就提前來到成貴高鐵畢節站等候,就是為了買成貴高鐵的第一(yi)班車票(piao),感受一(yi)下從(cong)家鄉開出(chu)的高鐵有何不(bu)同(tong)。他告訴記者(zhe),因為走遍了大半個(ge)中(zhong)國,坐過無數(shu)的飛機、高鐵、火(huo)車,但自己從(cong)來沒(mei)有坐在(zai)高鐵上看過家鄉的風景,能(neng)見證這一(yi)時(shi)刻的到來,他盼了幾十年了。

  成貴高鐵

  有哪些車站?

  成貴高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網蘭州(西寧(ning))至廣州通道的重(zhong)要組成部分,線(xian)路全長650公里,設計時(shi)速250公里/小時(shi)。

  新建成貴高鐵宜(yi)賓至貴陽(yang)段全線(xian)設宜(yi)賓西、長寧(ning)、興文、威(wei)信(xin)、鎮雄、畢節、大方、黔西、清鎮西、白雲piao)薄 笱yang)北11座(zuo)客運(yun)辦(ban)理站,除宜(yi)賓西、貴陽(yang)北站外,其余車站均為新建。

  成貴高鐵綜合檢測(ce)列車。賀(he)俊(jun)怡 攝
 

  新建車站按照

  “一(yi)站一(yi)景,一(yi)站一(yi)主題”

  的思路建設

  融入當地文化元(yuan)素(su)

  獨具(ju)特色
 

  長寧(ning)站

  位于四川省(sheng)宜(yi)賓市長寧(ning)縣長寧(ning)鎮大坪村,其構思為“芊芊細竹梁縈繞”,通過廊(lang)柱構造,將當地的竹子元(yuan)素(su)融入站房設計。
 

  興文站

  興文站位于四川省(sheng)宜(yi)賓市興文縣古宋鎮同(tong)心村,其構思為“奇石(shi)涌浪”,通過幾何形體(ti)的參差組合,將當地奇特的石(shi)海地貌元(yuan)素(su)融入站房設計,抽象出(chu)奇石(shi)堆疊翻(fan)涌kang)囊yi)向(xiang)。
 

  威(wei)信(xin)站

  威(wei)信(xin)站地處革(ge)命(ming)老(lao)區雲南省(sheng)昭通市威(wei)信(xin)縣境內(na),是扎西會議的所在(zai)地。站房融入紅(hong)色革(ge)命(ming)元(yuan)素(su),整體(ti)造型采用坡屋頂三段式,風格簡潔大氣(qi),彰顯地方特色。
 

  鎮雄站

  鎮雄站位于雲南省(sheng)鎮雄縣以(yi)勒鎮。站房設計以(yi)“鎮守雄關(guan)”為主題,外立面整體(ti)效(xiao)果莊重(zhong)大氣(qi),檐(dan)口(kou)輪廓張弛有力,外牆細部壁畫提煉了當地景點文俗和傳(chuan)說。
 

  畢節站

  畢節站構思為“四大支(zhi)柱,層疊日(ri)升(sheng)”。“四大支(zhi)柱”取意(yi)于畢節地區社會經濟(ji)發展的生(sheng)態(tai)綠色農業、旅(lv)游商務服務、傳(chuan)統的na)旱繆yan)酒(jiu)產業dao)托灤凸?鄧拇籩zhi)柱。
 

  大方站

  大方站構思為“生(sheng)態(tai)坐標(biao),科(ke)學發展”,屋頂堅實、挺拔、端莊、大氣(qi),蘊含共同(tong)幫(bang)扶(fu)、堅強支(zhi)撐和眾志(zhi)成城的特殊寓意(yi)。
 

  黔西站

  黔西站站房設計靈感來源cong)誶 饗爻親慈ldquo;九獅鬧蓮”形象,設計構思為“蓮生(sheng)水(shui)旺(wang)”,提煉風拂荷葉(ye)、水(shui)若輕浪的意(yi)象特征。
 

  清鎮西站

  清鎮西站位于清鎮市衛城鎮,車站整體(ti)造型以(yi)“以(yi)軍(jun)興商”的軍(jun)事要塞為理念(nian),采用抽象的設計手法,將簡化的城牆造型與柱頭結合。
 

  白雲piao)閉/strong>

  白雲piao)閉疚揮詮笱yang)市白雲區,站房最大聚集(ji)人數(shu)400人。站房候車室為鋼筋混凝土(tu)框架結構,混凝土(tu)屋面;兩jiang)嗌璞bei)用房為鋼筋混凝土(tu)框架結構,混凝土(tu)屋面。
 

  成貴高鐵沿線(xian)
有樂(le)山大佛、蜀(shu)南竹海、畢節百(bai)里杜鵑(juan)等
著名(ming)旅(lv)游景區
串聯(lian)起三省(sheng)數(shu)十個(ge)大小景點景區
不(bu)少旅(lv)游界人士稱(chen)它(ta)為“中(zhong)國第一(yi)條旅(lv)游高鐵”


  樂(le)山大佛。吳(wu)晨(chen)光 攝

  蜀(shu)南竹海。劉(liu)龍(long)泉 攝

  畢節百(bai)里杜鵑(juan)。瞿(qu)宏倫 攝
 

  成貴高鐵

  沿線(xian)途經渝、滇、黔三省(sheng)

  將為貴州省(sheng)經濟(ji)社會發展

  帶來新的發展機遇

  圖片來源中(zhong)國鐵路成都ji)旨ji)團公司;天(tian)眼新聞

  內(na)容(rong)來源cong)冢赫浦zhong)新貴州;黔東南微報(bao)

責任編輯︰鄒慶【收藏】
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